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Réhabilitation de routes et services sociaux résilients au changement climatique - Composante 2:
Amélioration des transports non motorisés et de la sécurité routière - Composante 3:
Renforcement institutionnel pour des infrastructures routières et une planification logistique résilientes au changement climatique - Composante 4 :
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Composante d’intervention d’urgence conditionnelle (CIUC)
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RECRUTEMENT D’UN CABINET CHARGE DE REALISER UNE REVUE DES CAPACITES DE GESTION DE LA SECURITE ROUTIERE AU BURUNDI
Qu’attendre de la composante une du PRT ?
Bujumbura – Gitaza, bientôt un tronçon de 25 Km refait avec des techniques d’adaptation aux changements climatiques C’est le défi le plus important du Projet de Résilience des Transports au Burundi, PRT. Mais le Projet a aussi prévu l’amélioration des transports non motorisés et de la sécurité routière et le renforcement institutionnel pour des infrastructures […]
Déplacement des tombes situées dans l’emprise de la RN3
RAPPORT FINAL D’ACTUALISATION DU PAR RELATIF AUX TRAVAUX SUR L’AXE BOULEVARD MWAMBUTSA
Rapport PAR
RECRUTEMENT D’UN CABINET POUR UNE ASSISTANCE TECHNIQUE POUR LE RENFORCEMENT DES CAPACITES EN GESTION, COLLECTE, SAISIE, ANALYSE, ETABLISSEMENT D’UNE BASE DE DONNEES ET D’ARCHIVAGE D’INTERVENTION EN CAS DE CATASTROPHES PASSEES DE LA PNPRGC
ETUDE D’IMPACT ENVIRONNEMETAL ET SOCIAL DES TRAVAUX DU BOULEVARD NDADAYE ET DU BOULEVARD MWAMBUTSA
ETUDE D’IMPACT ENVIRONNEMENTAL ET SOCIAL DES TRAVAUX DE REHABILITATION DE LA RN3 (PK0-PK25)
Compte à rebours pour la réhabilitation de la Route Nationale N°3
Les travaux routiers sur la RN3, Bujumbura-Gitaza seront lancés prochainement. Mais dans un premier temps, des travaux préliminaires doivent avoir lieu, notamment la libération de l’emprise de la route, le déplacement des tombes ou encore des réseaux, l’indemnisation des personnes affectée par le projet. Un appui de la Banque mondiale au Burundi Depuis ce mardi […]