L’UGP – PRT & PRU, c’est l’Unité de Gestion du Projet en charge de la réhabilitation de la route Bujumbura-Gitaza, tandis que CF Highway Engineering est l’entreprise qui va réaliser les travaux routiers.
Avec la signature de ce contrat de réhabilitation du tronçon routier Bujumbura-Gitaza et des boulevards Mwambutsa et Ndadaye, seule la mobilisation des moyens techniques et matériels va déterminer le début des travaux routiers proprement dits. Il est question du recrutement du personnel et de la mobilisation des moyens techniques et matériels, dont certains pourront être transportés en provenance de régions reculées.
Un tronçon fait aux normes de résilience au changement climatique
Le tronçon de Bujumbura-Gitaza, le long de la RN-3, a été déterminé comme très vulnérable aux aléas naturels et aux impacts du changement climatique.
Le constat fait est qu’il s’agit d’une « route revêtue dégradée qui a dépassé sa durée de vie et est souvent perturbée par les précipitations, les inondations, l’érosion et les glissements de terrain ». Ce tronçon est le chaînon manquant du principal corridor routier reliant la capitale Bujumbura à la Tanzanie et la plupart des flux commerciaux régionaux et internationaux du Burundi passe à travers lui.
Ce tronçon routier fait partie d’un corridor que le gouvernement du Burundi, la Banque mondiale et les partenaires au développement ont reconnu comme devant faire l’objet d’un investissement prioritaire pour catalyser la croissance économique et le développement et réduire considérablement le risque d’isolement du pays.
Des normes de résilience au changement climatique coût-efficaces seront déployées pour assurer qu’une circulation par tous les temps à un niveau de service adéquat est possible. Les normes tiendront compte de la croissance rapide du trafic et des nombreux enjeux de sécurité sur ce tronçon de 25 km.
Des infrastructures d’un transport non motorisé sur au moins 4 km
Les démarches actuelles visent aussi à la fourniture d’infrastructures d’un transport non motorisé sur 4 km. Il s’agit d’une route urbaine le long du boulevard Mwambutsa, de 2,2 km et du boulevard Ndadaye de 1,8 km à Bujumbura.
Au préalable, des travaux de pose de canalisations/attentes pour la connectivité des services publics, y compris l’infrastructure en fibre optique le long des routes intermédiaires seront faites. Il en est de même d’études et de la conception pour les investissements futurs, afin de garantir que des caractéristiques de résilience au changement climatique soient ajoutées de manière adéquate à la conception.